Вортекс тинго инструкция как заменить масло в двигателе

вортекс тинго инструкция как заменить масло в двигателе
Поклонникам Дастера расскажу что это то же самое в принципе, тот же эконом класс, только за такую цену и в такой комплектации его еще и ждать 1,5 года. Разумно — в жаркую погоду остановился — встречный поток воздуха на радиатор уже отсутствует а горячий двигатель продолжает нагревать антифриз — в таких случаях автоматически включается вентилятор и охлаждает двигатель. Отдавая автомобиль на СТО, оставьте нашу книгу в автомобиле, и в случае каких-либо затруднений автомеханик сможет воспользоваться ею, что значительно ускорит ремонт Вашего автомобиля. Шаг четвертый – проводим анализ рынка Все ближе подбираемся к окончательному выбору масла. На этом этапе главная задача – составить список моторных масел разных марок и производителей, которые подходят именно для Вашего мотора.


Периодичность замены зависит от конкретной марки автомобиля, что можно узнать из технической документации. Подробнее – в статье о допусках автопроизводителей для автомасла.Что Вы получите в результате? Естественно, речь идет о машине с 1,6-литровым мотором, АКПП и передним приводом. Подвеска съедает все неровности, если еще и поставить колеса «потолще» можно забыть про рельсы, ямы и ухабы. По обочине ехал не напрягаясь. Открыв капот Тинго и пощупав металл он заметно крепче стал.Заливать 92й не рекомендую, все хорошо, только вот по утру заводится с 3го раза.Резюмируя вышесказанное я не могу выделить минусов. Особенно их чувствует водитель, через большее, чем у пассажиров, количество точек соприкосновения с автомобилем.У Chery Tiggo FL феноменальная обратная связь по педали газа, дозировать тягу можно буквально по миллиньютонам.

Это становится особенно заметно, если сбросить клемму с аккумулятора, тем самым обнулив настройки компьютера — я после кузовного ремонта сел за руль — машина не моя, какая-то вялая и нерасторопная, но через день «тигрёнок» меня «вспомнил» и все встало на свои места. Если все сошлось – категорически не следует что-либо менять – продолжайте лить то масло, что и раньше – таким образом Вы продлите жизнь своему двигателю. Подведя итог можно сказать, что я за свои деньги получил то что хотел, и в качестве добавки «А что ты хотел за такие деньги?» 🙂 Главное что машина не смотря на свои недостатки нравится мне и моим близким, и я, как говорил Гейко, получаю кайф от управления автомобилем. Пока коллеги учатся шить кукол, варить мыло и рисовать на дощечках, использую время с пользой.Первый тест — на динамику разгона.

Похожие записи: